近日，天津地铁项目部承建的天津地铁4号线北段工程接触网“第一杆”成功组立，标志着该项目正式进入供电系统工程施工阶段。
▲天津地铁4号线北段工程接触网“第一杆”施工掠影
天津地铁4号线北段工程是天津市轨道交通网络中服务城市主中心向西北方向的骨干线路，项目正线全长22公里，设17座车站，均为地下线。天津地铁项目部承建了天津地铁4号线北段工程系统设备2标工程，工程涉及子专业多，涵盖弱电系统、供电系统工程10个子专业，设备接口多，安装工艺要求高。施工中，广泛采用四新技术，其中信号系统采用全电子连锁，将成为天津市首条采用全国产化全电子信号联锁系统的地铁运营线路；动力照明专业中应急照明和疏散指示拟采用集中控制方式，有效提升地铁安全性能。
▲天津地铁4号线北段工程接触网“第一杆”施工掠影
截至目前，天津地铁4号线北段全线已完成14座车站封顶，2座车站一期主体结构完成，12条区间双线贯通，3条区间单线贯通，3条单线区间正在掘进，2座车站附属结构完成，8座车站进行附属结构施工，小街停车场进行站场工程及二次结构施工，铺轨工程及设备安装已开工建设；工程围护结构完成91.6%，土方开挖完成93.9%，主体结构完成86.5%（14座车站完成主体结构，2座车站进行主体结构施工），盾构区间完成87.4%，铺轨完成13.1%。